ImajiRagam

[GALERI] Stasiun Kecil Nan Indah #StasiunIndah

Daop 3

Stasiun Cikaum

Bangunan utama Stasiun Cikaum

Stasiun Cikaum adalah tempat yang mungkin juga tidak asing bagi railfans. Stasiun yang berada di lintas Cikampek-Cirebon ini merupakan stasiun kecil yang menjadi terkenal semenjak dijadikan lahan pentanahan KRL yang sudah tidak beroperasi sejak tahun 2014 lalu. Sejak tahun 2016, juga ada tumpukan kereta ditarik lokomotif yang tidak beroperasi di sini. Pada tahun 2017, seluruh KRL milik KCJ telah dimusnahkan dan lokasinya digantikan kereta ditarik lokomotif yang tidak beroperasi yang kemudian sempat terbakar.

Stasiun Cikaum berada di titik ini. Direkomendasikan untuk menggunakan kendaraan pribadi saat ke Stasiun Cikaum dikarenakan lokasinya yang jauh dari stasiun yang melayani penumpang, termasuk Pegaden Baru.

Penasaran dengan Tumpukan KRL di Cikaum? Selengkapnya: Railfanning dan Wisata Kuliner di Cikaum

Bangunan Stasiun Cikaum dipotret dari peron jalur 1
Tumpukan KRL yang sekarang telah tiada lagi di Stasiun Cikaum
KRL yang tidak beroperasi saat belum disusun ulang menjadi sebuah tumpukan
KA Sawunggalih berjalan langsung, mendahului KRL Seri 6000 eks Toei rangkaian 6281F yang akan ditanahkan
Papan nama Stasiun Cikaum

Stasiun Sindanglaut

KA Fajar Utama Yogyakarta melintas Sindanglaut

Stasiun Sindanglaut adalah sebuah stasiun kecil yang berada di lintas Cirebon Prujakan-Prupuk. Stasiun ini memiliki ciri khas yaitu menara air yang diberi nama stasiun, serta gudang yang berada di jalur 5. Saat ini stasiun ini tidak digunakan untuk naik-turun penumpang.

Stasiun Sindanglaut terletak di titik ini. Dari Jakarta pembaca dapat menggunakan bus yang bertujuan Sindanglaut. Sedangkan stasiun terdekat yang melayani penumpang adalah Stasiun Ciledug.

KA Gajah Wong dengan menara air dan gudang Sindanglaut
KA Taksaka Pagi persiapan berjalan langsung di Sindanglaut

Stasiun Karangsuwung

KA Taksaka Pagi dari Jakarta bersilang dengan sesama KA Taksaka Pagi dari Yogyakarta di Karangsuwung

Stasiun Karangsuwung adalah salah satu bekas stasiun yang berada di lintas Cirebon Prujakan-Prupuk. Stasiun ini ditutup pada tahun 2015 lalu seiring dengan beroperasinya jalur ganda di lintas ini karena lokasinya yang dianggap terlalu dekat dengan Stasiun Sindanglaut.

Lokasi Stasiun Karangsuwung berada di titik ini. Stasiun yang terdekat melayani penumpang adalah Ciledug.

Stasiun Ciledug SCS

Bangunan warung dengan cat hijau adalah bekas bangunan Stasiun Ciledug SCS. Saat ini separuh dari bangunan tersebut telah dibongkar.

Berbeda dengan Stasiun Ciledug yang umumnya dikenal yang berada di lintas Cirebon Prujakan-Prupuk, Stasiun Ciledug SCS adalah stasiun yang berada di lintas nonaktif Waruduwur-Bedilan. Stasiun ini ditutup pada tahun 1942 bersamaan dengan penutupan lintas ini.

Stasiun Ciledug SCS berada di titik ini. Lokasinya tidak terlalu jauh dari Stasiun Ciledug.

Tampak dekat dari tembok di bangunan Stasiun Ciledug SCS

Stasiun Ketanggungan Barat

KA Argo Dwipangga menyilang KA Taksaka Pagi di Ketanggungan Barat saat masih beroperasi

Stasiun Ketanggungan Barat adalah satu lagi stasiun yang berada di lintas Cirebon Prujakan-Prupuk. Stasiun Ketanggungan Barat saat lintas ini masih jalur tunggal digunakan sebagai tempat persilangan KA. Stasiun ini menjadi saksi bisu tragedi tabrakan KA Empu Jaya dan Gaya Baru Malam Selatan pada dini hari 25 Desember 2001 yang menewaskan 31 orang.

Stasiun ini ditutup bersama Stasiun Karangsuwung sejak jalur ganda dioperasikan pada tahun 2015. Untuk lokasi stasiun ini di Google Maps cukup sulit ditemukan.

Halaman Selanjutnya: Daop 4
Halaman Sebelumnya: Daop 2

Ikuti kami di WhatsApp dan Google News


Pages ( 4 of 9 ): « Previous123 4 56 ... 9Next »

Tinggalkan komentar...

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses