INKA Ujicoba Prototipe Bus Listrik E-Inobus Mereka

Bus Listrik E-Inobus saat menjalani ujicoba oleh PT INKA | Foto: PT INKA

[24/10] Setelah sebelumnya membuat bus gandeng dan single Inobus, PT INKA kembali membuat bus dengan produk bus listrik bernama E-Inobus.

Dilansir dari fanpage INKA, pihaknya berhasil mengujicoba prototipe E-Inobus mereka pada Senin (19/10) lalu. Proses ujicoba bus listrik ini mereka lakukan di ruas tol Madiun-Caruban untuk mengetahui performansi sebelum produksi masal. Sebelumnya, bus ini telah lolos uji landasan pada 13 Agustus 2020, dan mendapat sertifikat uji tipe (SUT) pada 10 September lalu di Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) yang berlokasi di Cibitung, Jawa Barat.

INKA menyebutkan E-Inobus ini adalah hasil kerjasama lokal dan mancanegara. Komponen drive train dan baterai berasal dari E-Tron Taiwan. Sedangkan untuk bodi dipercayakan ke Karoseri Piala Mas dari Malang. Berikut adalah performansi E-Inobus sebagaimana yang diklaim INKA.

tabel performansi E-Inobus
Tabel performansi E-Inobus | Sumber data: PT INKA

Selain itu INKA juga mengklaim E-Inobus ini memiliki sejumlah keunggulan dibanding bus diesel. Berikut adalah perbandingan sebagaimana yang diklaim INKA.

Tabel perbandingan E-Inobus dan bus diesel
Tabel perbandingan efisiensi E-Inobus dan bus diesel | Sumber data: PT INKA

Berdasarkan keterangan INKA, nilai biaya operasional per Km dari perhitungan pemakaian E-Inobus di jalan tol dan jalan perkotaan sejauh 122 km. Diperoleh nilai pemakaian rata-rata 1,4 km/KwH E-Inobus, lalu dilakukan perhitungan 0,71 x Rp1650/kwh = Rp1171/km. Sedang untuk data biaya perawatan per 250 Km diperoleh dari seminar Maintenance Forum tahun 2018 di Serbia.

Mereka menambahkan dalam waktu dekat E-Inobus ini akan dipasarkan ke konsumen potensial domestik seperti PT TransJakarta, dan mancanegara seperti Republik Demokratik Kongo. (RED/IHF)

—————–

Terima kasih sudah mempercayakan kami sebagai referensi berita perkeretaapian Anda. Dengan misi sebagai media perkeretaapian yang independen dan faktual, RE Digest hingga saat ini beroperasi dengan biaya pribadi dari masing-masing Tim REDaksi.

Oleh karena itu, kami meminta sedikit bantuan: hanya dengan Rp 5000 tiap bulannya, Anda sudah membantu kami untuk tetap beroperasi dan menjadi lebih baik. Sampaikan dukungan dan donasi Anda melalui link Trakteer kami di bawah ini.

donasi Trakteer

One thought on “INKA Ujicoba Prototipe Bus Listrik E-Inobus Mereka

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.

×