Penerapan “Vintage Livery” pada Lokomotif Modern di Seantero Dunia

Lokomotif modern dengan vintage livery yang disesuaikan dengan aslinya

Pada subbagian ini, livery vintage yang diterapkan adalah livery yang sebelumnya tidak pernah dipakai oleh kelas lokomotif ini. Bahkan tidak jarang kelas lokomotif ini baru eksis lama setelah livery ini tidak lagi eksis di dinas jalur utama.

Penerapan livery yang seperti ini dilakukan dengan menyesuaikan sedekat mungkin bentuk, skema warna, striping, dan bentuk huruf atau angka yang dahulu digunakan saat diterapkan ke lokomotif modern ini. Tidak jarang, bentuk lokomotif modern yang digunakan untuk menerapkan livery ini sudah berbeda jauh dari lokomotif klasik yang dulu menggunakan livery ini.

Norfolk Southern

Sebagai contoh, Norfolk Southern menerapkan pendekatan ini terhadap heritage unit mereka. Norfolk Southern memiliki 20 unit lokomotif heritage unit yang terdiri dari 10 unit lokomotif tipe GE ES44AC dan 10 unit lokomotif tipe EMD SD70ACe. Dua di antaranya adalah livery New York Central dan Conrail.

Lokomotif #1066 bertipe EMD SD70ACe ini merupakan lokomotif yang memiliki livery New York Central. Pola livery yang ditampilkan pada lokomotif 1066 ini adalah livery “Lightning Stripe” New York Central, dengan warna dan pola yang sama dengan warna pada lokomotif EMD F7 mereka. New York Central ini sendiri dahulu merupakan operator KA yang berdiri dari 1853 hingga 1968, dan memiliki jaringan di sekitaran Albany dan Buffalo. New York Central kelak bergabung dengan Pensylvania Railroad membentuk Penn Central yang di kemudian hari menjadi bagian Conrail.

Sedangkan lokomotif #8098 bertipe GE ES44AC ini merupakan lokomotif yang memiliki livery Conrail (Consolidated Rail Corporation). Pola livery yang ditampilkan pada lokomotif #8098 ini adalah livery biru khas Conrail dengan logo “can opener” yang menjadi ciri khas Conrail. Conrail sendiri dibentuk pada tahun 1976 untuk mengoperasikan rute dari sejumlah perusahaan KA yang bangkrut seperti Penn Central, Lehigh & Hudson River, Erie Lackawanna, Central Railroad of New Jersey, Lehigh Valley, Reading and Pennsylvania-Reading Seashore. Jaringannya hari ini menjadi bagian Norfolk Southern dan CSX.

Selain kedua unit ini, ke-18 unit lainnya juga menggunakan livery yang sama persis seperti yang dulu digunakan oleh perusahaan-perusahaan pendahulu Norfolk Southern. Walau demikian, beberapa livery dapat saja mengambil basis dari salah satu jenis livery yang pernah dikenakan oleh perusahaan pendahulu bila perusahaan pendahulu tersebut pernah menggunakan lebih dari satu jenis livery. Seperti misalnya livery Southern Railway (#8099) dan Pennsylvania Railroad yang digunakan oleh Norfolk Southern mengambil basis dari livery lokomotif EMD seri E milik kedua perusahaan pendahulu tersebut. Southern Railway diketahui juga mengoperasikan lokomotif dengan warna hitam dengan striping putih selain skema “Southern Crescent” pada lokomotif EMD E8, sedangkan Pennsylvania Railroad diketahui juga mengoperasikan lokomotif dengan warna hijau gelap.

Satu-satunya hal yang membedakan vintage livery ini dari skema aslinya hanyalah keberadaan reporting mark “NS” di sekitar nomor samping lokomotif. Reporting mark ini menandakan bahwa lokomotif-lokomotif tersebut adalah milik Norfolk Southern dan bukan merupakan milik perusahaan yang namanya tercantum pada livery tersebut.

Di sini tampak Norfolk Southern mencoba menampilkan sejarah mereka yang berasal dari perusahaan-perusahaan yang menjadi pendahulu mereka. Tampak mereka sebisa mungkin menampilkan ulang livery dari perusahaan pendahulu mereka seakurat mungkin, tetapi tetap cocok dengan lokomotif modern yang mereka gunakan.

Amtrak

Contoh lain adalah dari Amtrak. Dalam kasus Amtrak, penerapan vintage livery di heritage unit mereka menggunakan livery yang sebelumnya digunakan Amtrak, dengan sebutan “Phase”.

Pada lokomotif GE P42DC (Genesis) mereka, Amtrak menerapkan livery dari Phase I, II, III, dan IV pada tahun 2011 sebagai bagian dari perayaan 40 tahun mereka melayani penumpang. Lokomotif yang mendapat livery Phase lama ini adalah nomor #156 (Phase I), #130 (Phase II), #145 (Phase III), dan #184 (Phase IV). Di antara semua livery ini, hanya livery Phase IV yang pernah digunakan lokomotif GE P42DC, sedang livery lainnya sebelumnya tidak pernah digunakan. Sedangkan satu unit lokomotif GE P40DC mendapat livery Phase III yaitu nomor #822.

Pada tahun 2021, Amtrak kembali meluncurkan sejumlah lokomotif dengan livery spesial, di antaranya adalah heritage unit. Kali ini ada dua lokomotif P42 yang menjadi heritage unit, satu unit mendapatkan livery Phase I, sedang satu lagi mendapatkan livery Phase III desain spesial untuk armada GE Dash-8 mereka di era awal 1990-an. Penggunaan vintage livery ini dilakukan untuk merayakan 50 tahun perjalanan Amtrak dalam melayani penumpang.

Di sini tampak Amtrak memiliki tema yang sama dalam aplikasi heritage unit mereka. Yaitu mencoba menampilkan kembali bagaimana livery-livery yang sebelumnya Amtrak aplikasikan sepanjang sejarah mereka. Meskipun bentuk lokomotif yang diaplikasikan sudah cenderung aerodinamis alih-alih mengotak, tampak Amtrak mencoba menyesuaikan livery lama dengan bentuk lokomotif modern mereka. Selain itu, tidak tampak elemen artistik yang ditambahkan ke lokomotif vintage livery ini selain logo perayaan ulang tahun ke-50.

Contoh lainnya

Selain Norfolk Southern dan Amtrak, perusahaan lain yang menerapkan vintage livery yang disesuaikan dengan aslinya adalah Canadian Pacific dan Canadian National. Canadian Pacific memiliki 10 unit lokomotif EMD SD70ACU (rehab dari EMD SD90MAC) yang menggunakan vintage livery era 1950-an dengan warna merah Tuscan dan abu-abu. Lima lokomotif menggunakan dekal Canadian Pacific dengan huruf tegak bersambung, dan lima lainnya menggunakan dekal Canadian Pacific dengan huruf roman kapital. Skema livery ini disesuaikan dengan penampilan aslinya di tahun 1950-an.

Sementara itu, Canadian National memiliki 5 unit lokomotif heritage unit yang baru diluncurkan pada akhir 2020 lalu. Kelima lokomotif yang terdiri dari 4 unit GE ET44AC dan 1 unit EMD SD70M-2 ini menggunakan livery Elgin, Joliet, and Western, British Columbia Railroad, Grand Trunk Western, Illinois Central, dan Wisconsin Central yang disesuaikan dengan skema aslinya.

Halaman Selanjutnya: Lokomotif modern dengan vintage livery yang tidak seperti aslinya atau menggunakan elemen-elemen artistik
Halaman Sebelumnya:Livery asli lokomotif yang dikembalikan