INKA Ujicobakan Armada Kereta Eksekutif dan Luxury Stainless Steel Generasi Terbaru

REDigest.web.id, 19/9 – Pada awal tahun 2023 ini, INKA telah mengeluarkan render resmi untuk sarana kereta stainless steel generasi terbaru. Para pecinta kereta pun penasaran bagaimana kereta stainless steel generasi terbaru ini bagaimana jadinya. Apalagi KAI telah berkomitmen untuk memesan hingga 612 unit dengan target hingga tahun 2026.

Setelah banyak bocoran di media sosial, rasa penasaran akan kereta stainless steel generasi terbaru pun terjawab sudah dengan kemunculan sosoknya di dunia nyata. Pada Minggu (17/9) kemarin, INKA melaksanakan uji coba armada ini di lintas Madiun-Kertosono. Rangkaian kereta yang diujicobakan ini terdiri atas 6 kereta, yakni 3 kereta Luxury dan 3 kereta Eksekutif stainless steel.

Tampak livery pada kereta Eksekutif yang menerapkan pola gelombang baru dengan warna merah dan abu-abu. Tidak hanya itu, tampak branding KA juga tertempel pada kereta ini. Sebagai contoh, pada rangkaian tiga kereta Eksekutif ini tampak branding “ARGO DWIPANGGA” tertempel jelas. Hal ini mengindikasikan kemungkinan besar kereta Eksekutif yang sedang menjalani uji coba ini akan menjadi alokasi Depo Solo Balapan.

Sementara itu, untuk kereta Luxury tampak skema warna yang masih mirip dengan kereta Luxury sekarang, yakni emas dan abu-abu. Selain itu, branding yang tampak pada kereta ini hanya tertulis “LUXURY” saja. Oleh karenanya, masih besar kemungkinan kereta ini mendapat alokasi depo lain selain Solo Balapan.

Penomoran sarana pada kereta ini juga tampak berubah dari pakem yang selama ini berlaku. Pasalnya nomor sarana ditetapkan menjadi tiga digit. Oleh karenanya, penomoran sarana tersebut menjadi K1 0 23 001-006, alih-alih K1 0 23 01-06.

Sementara itu dari ciri fisik, tampak kereta stainless steel generasi terbaru ini memiliki perbedaan berupa striping hitam di area jendela. Selain itu, pelat stainless steel generasi baru sekilas tampak lebih rapi dari buatan 2018. Tidak banyak tampak penampilan bergelombang seperti pada pelat stainless steel generasi sebelumnya buatan 2018.

Selain itu, sarana ini juga menggunakan pintu geser otomatis tipe plug door. Pintu sejenis ini dahulu pernah eksis pada kereta eksekutif buatan 1997 dan 2001 yang dulu menjadi armada KA Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu, Argo Muria, dan Argo Sindoro. Sayangnya sekitar tahun 2015-2016, pintu geser otomatis ini terkena sunat menjadi pintu manual.

Masih belum diketahui kapan armada stainles steel generasi terbaru ini akan diresmikan. (RED/IHF)