KA yang berubah stamformasi karena diganti stainless steel
KA Fajar Utama Yogyakarta saat masih membawa K2. KA ini sempat menggunakan rangkaian K3 2016, namun tidak bertahan lama karena masukan negatif dari penumpang. KA ini kemudian kembali menggunakan K2 dan K1 hingga digantikan K1 dan K3 Stainless
Di tahun 2018 hingga 2019, sangat banyak kereta api yang diganti armadanya menjadi armada stainless steel terbaru keluaran INKA, sehingga Tim REDaksi jadikan mereka dalam kategori sendiri. Berikut adalah beberapa KA yang mengalami perubahan formasi akibat penggantian dengan armada stainless yang Tim REDaksi dapat himpun.
KA Lodaya. Sebelum menggunakan K1+K3 stainless steel, KA ini menggunakan armada K1+K2KA Argo Jati. Sebelum dilikuidasi dan digabung dengan Cirebon Ekspres+Tegal Bahari menjadi KA Argo Cheribon, KA Argo Jati masih sempat menikmati menggunakan armada K1 stainless steel. Armada stainless steel eks KA Argo Jati kemudian menjadi armada KA Argo LawuKA Sawunggalih dengan stamformasi asli K1+K2. KA Sawunggalih menjadi salah satu dari banyak KA yang berubah formasi menjadi K1+K3 stainless steelKA Argo Bromo Anggrek semasa masih menggunakan rangkaian K1 “gendut” buatan 1997/2001. Rangkaian “gendut”nya sekarang bertukar dengan K1 stainless steel Argo SindoroKA Argo Sindoro dengan K1 buatan 2002 sebelum mendapatkan K1 stainless steel sebelum bertukar dengan K1 “gendut” Argo Bromo AnggrekKA Mutiara Timur saat masih membawa K1+K2KA Argo Wilis saat berjalan langsung di Lempuyangan dengan K1 lama. Sebelum mendapat K1 stainless steel, Argo Wilis sering beroperasi dengan K1 1998/1996, meski tidak jarang juga dengan K1 lainKA Argo Parahyangan semasa menggunakan stamformasi K1 (Utamanya 2002/1998 Bandung) dan K3 2016. Saat ini KA Argo Parahyangan telah menggunakan K1+K3 stainless steel
Demikianlah koleksi-koleksi nostalgia dari kereta api yang sudah #tiadalagi dari berbagai jenis, dan karena berbagai sebab. Meskipun tidak semuanya bisa Tim REDaksi tampilkan, tapi semoga nostalgia pembaca baik itu sangat lampau atau tidak terlalu lama dapat bangkit kembali. Syukur-syukur jika ada kenangan manis yang diingat kembali dari membuka koleksi showcase ini. (RED/IHF)
Terima kasih sudah mempercayakan kami sebagai referensi berita perkeretaapian Anda. Dengan misi sebagai media perkeretaapian yang independen dan faktual, RE Digest hingga saat ini beroperasi dengan biaya pribadi dari masing-masing Tim REDaksi.
Donasi yang Anda berikan sangat membantu kami untuk terus beroperasi dan meningkatkan kualitas informasi yang kami sajikan. Sampaikan dukungan dan donasi Anda melalui link Trakteer di bawah ini
Mbah Rejo saat beroperasi